环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

    融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

当时之所以造成如此严重的堵车，国首部“立交桥融雪剂自动喷洒系统”吸取了127京城大堵车的教训后研制的据北京市环卫科研所吴文伟所长介绍。一个重要原因就是喷洒融雪剂的车辆被困在车流中无法作业，而立交桥被雪覆盖，上、下行异常困难更使堵车雪上加霜。此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。新系统的特点就是全天候、反应快。容积至少为0.3立方米，不接电、不接水管的融雪机在简单固定后就可安装在主路的隔离带上，加入含有环保融雪剂的水后，一旦需要喷发只要短时间截断车流，技术人员就可利用远程寻呼或遥控系统使它工作，迅速融化积雪并阻止为害不轻的地穿甲”形成，从而“打通”道路。尔后，环卫工人还可随时添加融雪剂。

   近年来，持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下，撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上，工业盐的作用是降低凝固点，如果持续低温，凝固点则无法持续降低，而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化。于是新型环保融雪剂出现了。

   新型环保融雪剂的主要成分则以非氯为主，是以玉米等植物秸秆为原料，经过发酵等深化技术加工而成，在自然环境中可以代谢，喷撒后对植物、环境无影响，对混凝土、钢铁也不会腐蚀。此外，非氯融雪剂还能够耐低温，可以在零下20摄氏度下正常使用。价格低廉，使用范围广泛，但是其对环境的危害比较严重，造成道路桥梁造成伤害，缩短道路及桥梁的使用寿命。目前，北京已经在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。

   产品与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同,新型氯化钙融雪剂不会对路面太大的影响。

寿光学祥化工有限公司地处环渤海经济圈，位于山东潍坊滨海经济开发区内，区内拥有丰富的卤水资源，是全国原盐生产基地之一。我公司是目前国内较大的造粒融雪剂的生产企业，年生产造粒融雪剂35000吨。此外，非氯融雪剂还能够耐低温，可以在零下20摄氏度下正常使用。公司主要生产的产品有：融雪剂、融雪盐、氯化镁、氯化钙等，公司同时经营：纯碱、小苏打等化工产品。    主要产品有普通型、低温型、环保型三大系列，十多个品种融雪剂、防冻剂，公司同时拥有生产融雪剂、防冻剂配套产品氯化钙、氯化镁的生产线，年产氯化钙2万吨，氯化镁1万吨。我公司同时销售纯碱、小苏打等产品，我公司产品已销往日本、韩国、加拿大、美国、俄罗斯及北欧等国家和地区，产品质量特别被日本客户认可。

   国内销售均达到北京市地区质量指标DB11／T161-2002，国内销往北京、烟台、济南、东北等地区。  为加强和客户的沟通联系，企业在日本、韩国设立了代表处。  热忱欢迎国内外朋友前来我厂考察，洽谈业务，共谋发展。